轻便电摩新国标暂缓实施

轻便电摩新国标暂缓实施

国家标准化管理委员会此举使得全国上亿“超标车”重回非机动车道

目前道路上行驶的电动自行车有90%以上都是“超标车”图据CFP

国家标准化管理委员会16日通报称,《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。这意味着,社会广泛关注的“超标”电动自行车归属之争尘埃落定,全国上亿辆“超标”电动自行车重新回到了自行车道。

国标委发通知暂缓轻便电摩相关标准

国标委《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》中说,12月15日,国家标准化管理委员会会同国务院有关部门和行业协会,共同研究了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准的相关问题,考虑到目前电动摩托车是一个新兴的产业,制定好一系列相关配套政策还需要一个过程,经研究决定,标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。

同时,国家标准委责成相关标准化专业技术委员会,要在充分听取相关方意见的基础上,加快修订《电动自行车通用技术条件》国家标准,以便使该标准既能够符合产品在安全、环保和节能等方面法律法规的要求,又能够为产业健康有序发展留有空间,

更能够切实维护消费者的安全与权益。

获得缓冲期将促四川企业做好准备

此前“电摩”新国标出台时,成都市电动自行车行业协会为此向国家多个部门上书,请求电摩新标准缓行。昨日听说涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施后,四川省自行车协会秘书长唐潇表示,这相当于给了四川的电动自行车企业一个缓冲期,

这个期限有多长,谁也不清楚。但它一定会促使四川的电动自行车企业向着更高的技术标准的方向发展,做好迎接新国标的准备。

成都市自行车协会副会长张银灿听说消息后也非常兴奋,他告诉记者,标准暂缓实施,顺应了民意,给了四川130多家电动自行车生产企业及零配件企业喘息之机。他们将继续关注《电动自行车通用技术条件》国家标准的修订工作。

□新闻回放

“电摩”新国标出台超2000家企业受冲击

国家标准管理委员会近日公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4项国家标准,标准规定,“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。

业内人士分析称,按此标准规定,不符合标准要求的电动自行车车主可能需要履行考驾照、上牌照、买保险等一系列手续,甚至将要在机动车道与汽车同行。若认真执行该标准,超过2000家电动车生产企业将变成无证生产的非法企业,超过500万就业工人将面临失业。

相关标准出台后,中国自行车协会以及各地方协会先后向国家标准委递交申请,请求暂缓实施或撤销有关国标,并建议尽快修订《电动自行车通用技术条件》国家标准。 记者李欣忆张运骄

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